www.rolls-roycemotorcars.com

Rolls Roycefakta
Selskapet, Rolls-Royce Ltd. gikk i oppløsning i 1973 etter at utviklingskostnadene til den moderne jetmotoren RB211, brakte finansiell kollaps. I stedet for konkurs kom staten inn og nasjonaliserte selskapet. På denne tiden gikk bildivisjonen rundt økonomisk på egenhånd og noen fant på å fisjonere ut bildivisjonen for å unngå at den også skulle bli nasjonalisert.
I 1998 bestemte Vickers seg for å restrukturere sine eierandeler i andre selskaper. Aksjene i Rolls-Royce motors Ltd. ble lagt ut for salg og flere bydere var med i en budrunde. Både Volkswagen og BMW var blant byderne. Volkswagen bø mest og fikk tilslaget med 430 millioner GBP. Rolls-Royce plc, som har rettighetene til varemerket, ønsket at BMW skulle vinne bukampen og de ønsket ikke at deres varemerke skulle assosieres med Volkswagen. Rolls-Royce plc besluttet at de ikke ville tillate at Volkswagen benyttet varemerket Rolls-Royce. Rolls-Royce plc solgte i en helt separat transaksjon, retten til å benytte varemerket Rolls-Royce på biler, til BMW for 40 millioner GBP.
Volkswagen sto igjen med all historie, kompetanse, bilfabrikken til Rolls-Royce, og rettighetene til grillen, maskotten og søstermerket Bentley, men manglet retten til varemerket Rolls-Royce.
BMW sto tilsvarende uten historie, kompetanse, bilfabrikken til Rolls-Royce, rettighetene til grillen og maskotten, men hadde retten til å bruke varemerket Rolls-Royce på sine biler. BMW etablerte datterselskapet Rolls-Royce Motor Cars Ltd og bygget en ny bilfabrikk fra grunnen av i Goodwood i England.
De to produsentene kom til enighet om at Volkswagen fikk produsere biler med merkenavnet Rolls-Royce, licensiert fra BMW, i fem år fra 1998. Til gjengjeld skulle BMW få rettighetene til grillen og maskotten fra utløpet av 5-årsperioden.
Den første BMW-modellen med navnet Rolls-Royce het Phantom og kom i 2003.
Les mer på: http://no.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce
|